チェックランプ点灯での入庫。
テスターで故障コードを読み取ると、「インテークマニホールド タンブルフラップ固着」
インマニを外してみると、折れてました。（画像が分かりにくいですが、指で折れた部分を横にずらしてます）
M272・M273のV6・V8エンジンによくある故障です。
ディーラーですと、フラップ部分は非分解でインマニ交換になり部品代で十数万になります。
ヤナセでは、樹脂製からジュラルミン製に交換のキットが出ているくらい、よく壊れます。
診断機でのテスターチェックなどは無料で行っておりますので、チェックランプが付いたなどでお困りの方は、
HP上で気軽にお問い合わせください。（完全予約制です）
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